1.动物的类型和年龄
牛的年龄、体况、性情和以往有无运输经验是影响其应对运输应激的重要因素。除了运输过程中的一些因素,运输前后动物的状态和所经历的事件(如:免疫、断角、阉割、断奶等)也会加重运输对牛的影响。应激会导致牛下丘脑-垂体-肾上腺轴的一系列反应,糖皮质激素和肾上腺素分泌增加,免疫细胞比例发生变化,淋巴细胞减少,导致动物免疫抑制。这回导致动物代谢发生改变,动员其体内的糖和脂肪,机体消耗增大,表现出运输相关的肌肉损失。运输过程中粘膜等损伤,加上运输中的各种代谢产物增多,机体促炎细胞因子、急性期蛋白上升,发生炎症反应。如果存在病原微生物的暴露感染,到场后牛就会很容易表现出各种疾病,从而影响到牛的健康、生产性能和胴体的质量。
三. 运输应激管理
1.提前制定运输计划
在进行运输之前,应考虑牛的来源、采购地点以及与运输等可能涉及到的内容。即制定初步的运输准备方案和运输计划。确认运输过程中的路线和相关设施,如停车场和休息站等。制定发生紧急情况的预备方案,例如发生事故或动物逃逸等。
2.牛源的选取
牛的品种、地理位置和运输史会影响牛应对运输应激的能力。选取牛源的时候要考虑品种和动物个体的适应性。比如,如果动物要被运送到或经过高温潮湿的地区,那么已经适应温暖气候条件的动物肯定会应激更小。要确保运输车辆有适当的气流循环。如果有热应激的风险,动物装载密度应比正常至少减少15%。
3.避免运输前应激
在运输前的一段时间内收到其他形式应激的牛(如打疫苗、断奶、去角、混群等)将更加不容易应对正常的运输应激。所以应使牛首先从原来的应激过程中恢复之后再运输。应在运输前45天之前完成打疫苗和断奶等,阉割和去角应该更早完成(运输2个月前)。
4.对牛进行适当地分组以方便运输
分组应考虑的内容包括:社会群体性、年龄、性别、体型,身体状态等。运输前,应至少提前14天将牛放入计划运输的群体中,以便其有时间对新的群体进行适应。运输前可考虑隔离表现出攻击性的牛(围栏隔离,但仍然可以与其他群内牛保持视听联系)。避免将无角或短角的牛和未断角的牛一起运输,如果运输有角的动物,计划减少至少10%的装载密度。避免运输非常大或非常胖的动物,因为它们更容易受到热应激的影响,运动能力也较低,如果必须运输,建议至少减少10%的装载密度。避免运输怀孕后期(妊娠期最后约一个月)或最近分娩的牛,如果必须运输,要注意运输期间的的适当休息。犊牛的运输更需谨慎,根据不同天数,采取不同的防护措施,给予适当的保温、食物等。
四. 运输前准备
1.规划运输行程
在合法的前提下,选择最合适的路线,尽快将牛运至目的地。要根据路况、运输时间、动物禁水禁食的状态决定是否需要计划中途休息。是否休息取决于最长禁水时间,也受运输时的天气、牛的种类等影响。适当的休息可以让牛在在长途运输中,应对疲劳,有助于恢复健康状态。
牛的状态 |
最长禁水时间 |
最长运输时间 (达到后应休息) |
6月龄以上的牛 |
48小时 |
36小时 |
30天-6月龄的牛 |
24小时 |
12小时 |
5-30天的犊牛,且没有母牛 (14天及以下犊牛,最长行程8小时,15-30天犊牛,最长行程12小时) |
18小时 |
— |
怀孕母牛:怀孕6-7个月 |
12小时 |
12小时 |
产奶母牛 |
24小时 |
12小时 |
怀孕母牛:怀孕8个月或以上 (咨询兽医能否运输) |
4小时 |
— |
▲ 表2:不同年龄段牛最长禁水时间和最长运输时间间隔
2.运输期间的饮食准备
牛在运输前或运输期间(如在休息时)的饮食应该尽早计划好和准备好。在运输前、中、后的整个过程中,应当使用相同的饲料。如果计划饲喂特殊的饲料,应当在运输前提前3-4天逐渐引入该牛群。在运输前,提前训练犊牛使用水槽和食槽,可有助于在犊牛在到达后更好地开始进食、适应新环境、减少应激。
3.禁食禁水,充分休息
运输前适当的禁食禁水,可以使动物的更有活力,运输车地板上排泄物也较少,更便于运输。牛在运出前,可考虑至少禁食禁水6小时。如果运输总时间预计超过24小时,或运输温度和湿度过高,可以减少或取消相应时间。如上表2所示,无论禁食禁水多久,都建议在运输超过30小时的情况下,允许动物休息一段时间。在休息期间,应能让牛站立、卧下、转身、饮水,休息超过12小时的动物都需要提供饲料。
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